很久沒有寫有關 Formula1的東西了(再唬爛啊!擬明明就只有2007年在YAHOO!寫過一篇),因為再許多的討論區逛的時候,實在看到太多連我這個半瓶水都看不下去的白目說法,只好在新開闢的自家花園大放厥詞,至少可以不用跟人家筆戰~~廢話不多說來開講吧!!!

Picture 429


車王你累了嗎?還是說...需要一雙翅膀?

這裡提到的車王,現今賽場上仍再奔馳的有兩位,分別是2005~06賽季連莊的F. Alonso,跟法拉利新科2007年車王K. Räikkönen,先說Alonso好了自從2006年賽季中傻傻的被Ron Dennis用一紙高額合約拐走之後,似乎就陷入衰運當中,去年紛紛擾擾的以1分之差只拿到年度第3也就罷了,沒想到鳳還巢到了雷諾,新車(過了6站已經算是中古車了吧!!)R28只有在巴塞隆納曇花一現,其他站都只能在泥淖中跟牛頭牌.紅牛.威廉士爭個那1分2分3分,各家媒體紛紛傳出濃眉小新是否已經快過氣的報導,連他跟法拉利拋個媚眼都被人家總裁以"一山不容二虎"打回票莫非F隊KIMI是龐青雲??,我想是只有慘字可以形容他的處境,我想他還需要再淚累2/3賽季12站...,不過呢~~車王畢竟是車王目前已經有4支車隊對他明年招招手,在我看年僅27歲的Alonso離過氣還很遠,需要換換手氣倒是真的,在我看明年最適合他的坐駕莫非F1.09(Heidfeld:為何一陣惡寒?),當然這也是得要面對一位強勁隊友,恐怕不是太合龍哥的胃口....畢竟一哥位置跟強車不可兼得~~為何這麼說呢?

那就要說到另一位很疲倦的車王Räikkönen

說到kimi他大抵上算是我第2喜愛的車手(第1自然是Mika),他就是選擇了強車(隊),高薪對於這個車王級的車手是理所當然,但是強車跟一哥的位置(所謂有分1,2號車手)的確很難兼得,今年芬蘭人碰到去年西班牙小新的狀況,跟隊友關係很差,當然MASSA也不是慢咖,沒有總是為人抬轎檔車的癖好,所以當順他手的F2008開的順手的時候,身為跑圈圈冠軍(領先沒人挑戰的時候特別會跑的很好的第一把交椅)的MASSA,當然唯一要擋的車就是掛著1號車牌的隊友,不論土耳其跟摩納哥,kimi都受到隊友很好的"款待",自然是有苦難言,畢竟去年也是靠隊友抬轎才能登基,連續的兩站下來,kimi的人望跌到谷底,不但義大利媒體大口徑開砲(不過這不用奇怪當年頂著7冠老舒嘴臭的義媒還不是照轟),還有行將就木的老灰呀~~Nikki Lauda批評他徒領高薪(您老是忌妒人家薪水高是吧),總之kimi現在已經被逼到嵦邊,不過kimi當然不是省油的燈,今年將要30歲還不算是太老到體力不足,以他壓力越大,車速越快,失誤越少的特性~~我相信他後半賽季翻紅的機會還是很大,目前也是最可能奪冠的一位...KIMI累也要撐住啊!!證明給人家看一哥也是要靠自己爭取的...


巴西王儲會不會累呢?

現任王儲(儲備可以當車王的車手),應該要算Massa吧!!這位舒馬赫的大弟子,我想今年的確有贏得年度冠軍的良機,首先F2008是一部在中~高速賽到贏過對手至少0.2秒的快車,以一年的配重來說,至少12~15站有優勢,1~3站跟對手相仿,3站稍稍遜於MP4-23,所以就Massa的習慣而言,F2008真是再好也不過了,首先他在沒有旁鶩專心跑的狀況下,有絕對單圈的特技,簡而言之他很容易拿竿位,而只要拿到竿位守住第一個彎道之後,以他跑圈圈王的功力,簡直沒人威脅的到他,也是何以說他真的是今年最接近王位的人,當然他的隊友也是當今抗壓力最好的車手,雖然說前半賽季速度或許不如Massa,但是kimi追的功力絕對是當今無雙,所以能否幹掉隊友後半季的反攻,是Massa最大的難題,目前看來他已經下手2次,不過越多次越明顯之後,我想雖然說kimi欠他,但也不是濫好人,下半季我想Massa不會再如此順風,也要開始累了,認真鬥起來漁翁得利~~講到魚翁就是提到Hamilton的時候了...

黑王子何時才能登基?

Picture 472

大家普便看好的新人王,小黑Hamilton每次提到都有正反兩面的評價,喜歡的人說他無比飛快,不喜歡他說他驕傲不謙遜(現在車手謙遜的雖然不多,但是投一年就如此自負的大概只有他),我想他的確有不遜於現今諸位車手的快速,也有超強的企圖心,很明顯他一定能封王,但是到底是何時呢?我想他面臨了困境,今年MP4-23不若MP4-22強勢,雖然拿下兩冠,但是本質是虛的,面對這種稍稍慢過對手一咪咪(0.1秒*60圈就是6秒足以定勝負)的尷尬處境,到底該怎樣才能拿到年度冠軍,策略是重點,這也是何以摩納哥站在MP4-23單圈圈速不及F2008之下仍能以40秒領先,首先要搞的策略已經在做,而且奏效了,最近賣隊高層不斷放話盛讚Massa,笨蛋都看的出來他們不是對這位巴西小子刮目相看,而是想吹捧的他暈陶陶把自己當成一哥幹掉隊友,造成雙紅車相爭,而Hamilton每次若能穩定爬上頒獎台,年度冠軍就很有可能就是他的了,因為年度冠軍是比積分的,雖然小黑或許只有拿2~3站單站,但是高分的還是可以贏德年度車手...(雖然賣拿輪年度車隊是很難了)


說了這麼多結論不是教大家去喝紅牛,而是想說今年戰況不比去年平淡,銀箭的1~2車手戰爭,今年傳染給了紅馬,而使幾個大咖各各有信心卻各各沒把握~~~前1~4名1站之內就能互換,戰況堪稱極度膠著...

說了那麼多還是不離這幾位大咖,既然是大當然得先提一提,再下一篇或許說一說一些有趣的中咖跟潛力咖,或許比較不沉重...BYE

沈 濤 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()